نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۲۸ خرداد ۱۳۹۸ - ۰۶:۱۷
کد خبر: ۹۷۶۹۴
2019 January 08 - ۱۴:۵۳ - ۱۸ دی ۱۳۹۷ تاریخ انتشار:
آشفته بازار خودرو/
پدال نیوز: بازار خودرو کشور ماه هاست که در نتیجه عوامل متعدد - از تلاطم‌های ارزی تا سودجویی واسطه‌های فروش خودرو و دلالان - روی ثبات و آرامش ...
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز بازار خودرو کشور ماههاست که در نتیجه عوامل متعدد - از تلاطم‌های ارزی تا سودجویی واسطه‌های فروش خودرو و دلالان - روی ثبات و آرامش به خود ندیده است. متقاضیان و ثبت نام کنندگان خودرو با وجود گذشت موعد تحویل خودروهایشان، همچنان در انتظار هستند. یک خودروساز برای انصراف مشتریان از دریافت سود تاخیر، تحویل خودرو را به صرف نظر از حقوق قانونی و مصرّح در قراردادها مشروط می‌کند؛ و آن دیگری هم همچنان مردم ثبت‌نام شده و حواله به دست را به این شورا و آن وزارت‌خانه برای تعیین قیمت (افزایش قیمت) حواله می‌دهد.
 
به گزارش مشرق نیور، با روند افزایش قیمت‌ها در ماههای ابتدایی سال، دو خودروساز بزرگ کشور هم عرضه خودرو به بازار را متوقف کردند و در نتیجه، برهم خوردن چرخه عرضه و تقاضا و نقش آفرینی دلالان، تفاوت قیمت کارخانه و بازار در برخی مدل‌ها را به دو برابر قیمت کارخانه رسانده است.
 
در چنین شرایطی، بخشنامه‌ای از سوی شرکت سایپا و تحت عنوان «بسته حمایتی» از نمایندگی‌های بازاریابی و فروش این شرکت منتشر شده است که در آن سهمیه‌ای جهت نمایندگی‌ها و واسطه‌های فروش در نظر گرفته شده است.



به گزارش مشرق، در این «بسته حمایتی» قرار است نمایندگی‌ها به نسبت رقم ودیعه واریزی خود (از ۲۰۰ میلیون تا ۲ میلیارد تومان) حداکثر تا ۵۲ دستگاه خودرو «قابل عرضه» گروه خودروسازی سایپا را پیش خرید کنند. خودروهای ذکر شده در این برنامه فروش، کیا سراتو، چانگان و خانواده X200 (تیبا صندوقدار، تیبا ۲ و ساینا) است.
 
از جمله شرایط مندرج در این «بسته حمایتی» از واسطه‌های فروش، عرضه خودرو به قیمت کارخانه است که در مواردی حاشیه سود بیش از ۵۰ درصدی در بازار آزاد دارد.




همچنین، علاوه بر ارائه خودرو به قیمت کارخانه و برخورداری از ۱۷ درصد سود مشارکت، شرکت سایپا به واسطه‌های فروش خود متعهد شده است خودروهای سراتو و چانگان را تا پایان سال ۹۷ و باقی خودرهای خانواده X200 را در سه ماهه اول سال ۹۸ تحویل خواهد داد.





مسوولان شرکت سایپا و همچنین مقامات وزارت صنعت به افکار عمومی توضیح دهند در حالی که این دو خودروساز عرضه عادی و مستقیم خودرو به مردم را عملاً متوقف کرده اند، و از کمبود قطعات، به صرفه نبودن تولید خودرو و … گلایه دارند، چگونه برای فروش هزاران دستگاه خودرو (جهت عرضه در بازار آزاد) به نمایندگی‌های خود برنامه‌ریزی کرده‌اند؟
 
آیا در شرایطی که بسیاری از مشتریان عادی با موعد تحویل تابستان ۹۷ همچنان در انتظار هستند، این اقدام سایپا معنایی جز تشدید شکاف قیمت‌ها در بازار و فشار بیشتر بر مصرف‌کنندگان دارد؟

منبع: مشرق
rbox
خبر فارسی
lbox
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۱
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۶
بخت برگشته
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۷:۰۹ - ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
0
0
همین سایپا و ایران خودشون دلال بازار هستند باعث شده قیمت خودرو به این وضع در بیاد
مدافع مردم و رهبری
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۷:۱۰ - ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
0
0
تا وقتی این دو تا لنگ ساز خودرو تو کشور باشند مردم امنین جانی بابت خودروهای بی کیفیت این شرکت ها ندارند
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۷:۱۰ - ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
0
0
وقتی دولت از خودروسازهای ما حمایت می کنه وضع بهتر از این نمیشه
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۷:۱۱ - ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
0
0
خدا از سایپا و ایران خودرو نگذره الهی پول هایی رو که می گیرند خرج بیماری شون بکنند
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۷:۱۲ - ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
0
0
انشاالله هرچه زودتر این دوتا خودروساز کشور نابود بشند مردم خیالتشون راحت بشه که تولیدات بی کیفیت آشغال نمی خرند
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۹:۳۵ - ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
0
0
خیلی شفاف دارن میگن ما همون دلال های اصلی بودیم و نمیخوایم با قیمت پایین دست مصرف کننده برسونیم.
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head