نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۳۰ آبان ۱۳۹۷ - ۲۲:۱۱
کد خبر: ۹۳۸۴۷
2018 October 31 - ۱۸:۴۲ - ۰۹ آبان ۱۳۹۷ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: مرسدس-ای‌ام‌جی C63 از جمله محبوب‌ترین محصولات این برند بوده و احتمالاً این رویه با معرفی نسخه‌ی به‌روز هم ادامه خواهد یافت.
به گزارش پدال نیوز، مرسدس-ای‌ام‌جی C63 از جمله محبوب‌ترین محصولات این برند بوده و احتمالاً این رویه با معرفی نسخه‌ی به‌روز هم ادامه خواهد یافت.


علیرغم موفقیت این سدان اسپورت 8 سیلندر، تیونرها همیشه روش‌هایی برای بهبود پرفورمنس این خودرو مخصوصاً در زمانی که پول پرداختی اولویت مهمی نباشد خواهند یافت.

 مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S به روش جی پاور ارتقا یافت

جی پاور شرکتی است که اکثراً به خاطر پروژه‌های چشمگیر خود و ارتقای محصولات مرسدس-ای‌ام‌جی و BMW شناخته می‌شود. البته این تیونر اخیراً پروژه‌ای برای مدل C کلاس نداشته است.

خودرویی که مشاهده می‌کنید مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S سدان پیش از فیس لیفت است که قوای محرکه‌ی آن به‌طور سنگینی تیون شده و در بدنه نیز پوشش خاصی را مشاهده می‌کنیم.

 مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S به روش جی پاور ارتقا یافت

جی پاور با دست‌کاری پیشرانه 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی مرسدس قدرت آن را به 800 اسب بخار و گشتاور را به 1000 نیوتون متر رسانده است. با این تفاسیر شاهد شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 3.4 ثانیه‌ای و ثبت حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعتی هستیم.

به این ترتیب C63 S جی پاور شش‌دهم ثانیه سریع‌تر از مدل استاندارد بوده و در بحث حداکثر سرعت نیز بسیار بهتر از مدل استاندارد مجهز به پکیج AMG درایور (حداکثر سرعت 290 کیلومتر در ساعت) عمل می‌کند؛ اما جی پاور چگونه 290 اسب بخار و 300 نیوتون متر گشتاور اضافی را از دل پیشرانه بیرون کشیده است؟

 مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S به روش جی پاور ارتقا یافت

در آغاز آن‌ها نرم‌افزار پیشرانه با نسخه‌ی V4 پرفورمنس ارتقا داده‌اند. سپس برخی تغییرات فنی هم صورت گرفته که از جمله آن‌ها می‌توان به کمپرسور و پره‌های توربین بزرگ‌تر و ورودی بزرگ‌تر هوا اشاره کرد.

همچنین برنامه‌ی RR هوریکان جی پاور با پیستون‌های فورج کاری سبک‌تر، منیفولد بهینه شده و پمپ سوخت پرفورمنس همراه شده است. یک سیستم ورودی جدید با فیلتر هوای کاراتر و خروجی‌های اگزوز فولادی ضدزنگ نیز تکمیل کننده تغییرات هستند.

 مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S به روش جی پاور ارتقا یافت

با توجه به قدرت فوق‌العاده‌ی پیشرانه‌ی این مرسدس تیون شده، گیربکس 7 سرعته اتوماتیک هم تقویت شده است.

به منظور اطمینان از اینکه با یک مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S عادی طرف نیستیم، جی پاور پوشش بدنه‌ی جالب، اسپویلر لبه صندوق بزرگ‌تر و رینگ‌های 20 اینچی هوریکان RR را به خودرو اضافه کرده است. رینگ‌های آلومینیومی دو پره نیز با لاستیک‌های پرفورمنس همراه شده‌اند.

 مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S به روش جی پاور ارتقا یافت

 مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S به روش جی پاور ارتقا یافت

 مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S به روش جی پاور ارتقا یافت

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head